Nuevo impulso a las infraestructuras ferroviarias. El Consejo de Gobierno de la Junta aprobó ayer la firma de sendos convenios de colaboración con Adif para la conexión de la plataforma logística de Badajoz y los parques empresariales de Mérida y Navalmoral de la Mata, por importes de 12,1 y 292.280 euros.
Por lo que se refiere a la plataforma logística de Badajoz, el convenio incluye la redacción del proyecto y la construcción de la terminal ferroviaria de mercancías intermodal, para lo que el Ejecutivo regional aportará 12,1 millones de euros. Según explicó la consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio, Begoña García Bernal, el objetivo de los trabajos es que la plataforma tenga acceso a la red ferroviaria de España y Portugal. El convenio se firmará hoy y las obras deberán estar finalizadas en el plazo de dos años.
A juicio de la consejera, esta actuación «viene a confirmar con hechos, no con promesas y palabras», que se siguen dando pasos para que en Badajoz haya disponible «una plataforma loígista y no un polígono industrial». Así, explicó que esta infraestructura será «un nudo de transportes de primer nivel que pondrá a Extremadura en el mapa de los grandes nudos de transporte del sur de Europa».
García Bernal destacó que la plataforma «sigue cumpliendo sus plazos de ejecución de obra» de la primera fase de las 60 hectáreas, y también que ya se han adjudicado la redaccion del proyecto de la segunda y tercera parte de otras 75 hectáreas. Además, en breve se adjudicarán las dos rotondas que unirán la plataforma con la carretera de Campomaior y la A-5, por unos tres millones de euros. «Hechos son amores y aquí este gobierno, sin grandes elocuencias, sin anuncios, sin primeras piedras, pone en marcha lo que es una estrategia logística importante para este región», afirmó la consejera.
PARQUES INDUSTRIALES / En este misma línea de potenciar el transporte de mercancías, el Consejo de Gobierno acordó ayer suscribir otro convenio con Adif para la redacción de los proyectos para las terminales ferroviarias de los parques industriales de Expacio Mérida y Expacio Navalmoral. En este caso, la Junta aportará 292.280 euros y el plazo máximo de ejecución será de ocho meses, por lo que las obras se podrían licitar a finales de este año.
In relation to these two agreements, García Bernal stressed that it is not «isolated measures or specific decisions», but rather that they are part of a strategy with which the aim is to promote the entry and exit of goods, which he has described as «a necessity» for any economic sector, but especially for agri-food, which continues to be «the engine of Extremadura’s exports».
FUENTE: ELPERIÓDICOEXTREMADURA.COM
