Isso foi indicado pelo ministro em declarações aos jornalistas um dia depois que o ministro do Território, Begoña García Bernal, visitou os trabalhos na plataforma nesta quarta-feira, onde, de acordo com as palavras de De la Serna, se referiu à aprovação de um acordo com a Adif para a elaboração do projeto e execução das obras.
Ele também apontou que o relatório do referido acordo está no Ministério das Obras Públicas aguardando a aprovação do Tesouro para poder submetê-lo ao Conselho de Ministros para sua aprovação final.
Depois disso, o acordo será assinado e a Adif terá 24 meses para executar as conexões ferroviárias no valor de 11,5 milhões de euros.
Reivindicação “justa e razoável”
De la Serna abordou esta questão depois de ser questionado sobre a manifestação em 18 de novembro para exigir um trem decente para a Extremadura, sobre a qual ele indicou que é uma reivindicação “justa e razoável”, enquanto a situação dessa comunidade é “muito deficiente” em matéria ferroviária.
No entanto, ele ressaltou que o referido protesto “não altera em nada” os planos do ministério em relação a essa comunidade, porque “já estávamos dando o maior impulso conhecido na história recente para melhorar e modernizar o trem da Extremadura, e vamos continuar com os fatos “, ressaltou.
Assim, ele disse que uma equipe técnica já está trabalhando na Extremadura para realizar a renovação e manutenção dos materiais, aos quais acrescentou que a localização de uma oficina de máquinas em Badajoz está “acelerando”.
Nesta linha, ele lembrou que, em 1º de março, o trem Talgo voltará a circular entre Badajoz e Madri, cujos ingressos estarão à venda na próxima sexta-feira.
Da mesma forma, ele se referiu à situação do frete ferroviário, que ele disse ser “muito importante na medida em que eles podem conectar portos portugueses com a Europa e a Espanha”, então ele está trabalhando em várias frentes.
Por um lado, na execução do corredor “principal”, que passa por Badajoz, passando por Mérida, Cáceres, Plasencia e “foca” a conexão com Madri-Sevilha por Talavera de la Reina e Toledo.
De la Serna indicou a esse respeito que no próximo mês de março será concluída a colocação da pista entre Mérida e Badajoz e será apresentado o projeto da pista dupla entre Plasencia e Cáceres. Dessa forma, ele afirmou que o objetivo de concluir as obras em 2019 e eletrificar até 2020 é mantido.
Outra linha que está sendo trabalhada e cujo projeto será apresentado “em breve” é a conexão direta com Puertollano de Badajoz e Mérida, o que exige uma modernização da linha atual com o compromisso de eletrificar a estrada, como já Ele se comprometeu em sua recente visita à comunidade, como lembrava.
FONTE: EXPANSIÓN.COM
