Un año más, el movimiento pro Corredor Mediterráneo concentra a más de mil empresarios reclamando la finalización del Corredor Mediterráneo en su ramal litoral. Sentimos una gran envidia sana de esa capacidad colectiva reivindicativa. Y suscribimos cada reclamación y la hacemos nuestra.
Como hacemos también propia cada argumentación que hacen para reclamar también el #CorredorSudoesteIbérico, y gritar bien fuerte #YoTambienCorredorSudoesteIbérico.
Hacemos propia su reclamación contundente que tras la España radial afrontar la España Circular en red. Si hay que hacerlo así, habrá que concluir la España Radial y hay uno de los radios que no existe. El Corredor Sudoeste Ibérico no existe y hay que crearlo con urgencia.
Desde el Sudoeste Ibérico no podemos reclamar que se termine, estamos en fase de reclamar que empiece a funcionar y a definirse por donde irá. Aspiramos a que unas infraestructuras parciales entren urgentemente en funcionamiento. Llevamos muchos años escuchando el compromiso de que esas obras parciales se terminarían ese año y entrarían en uso el siguiente. Y termina el Año Europeo del Ferrocarril con la misma promesa. A ver si el año próximo es realidad.
En la intervención del acto del Corredor Mediterráneo, Fernando Trias de Bes, dijo que con una esperanza media de duración de los mandatos de los Ministros de Fomento de 2 años, todos han podido y pueden hacer afirmaciones de futuros sobre las que no se verán comprometidos. Y asá es.
Unas infraestructuras tan estratégicas no pueden estar sometidas a interese políticos coyunturales y partidistas. Y menos de presiones y cambios de votos en presupuestos anuales.
El Corredor Sudoeste Ibérico es estratégico para España, para Portugal y para Europa, tanto como el resto de Corredores, pues una red requiere una interconexión de todos, y la conexión de España y Portugal, del Atlántico con el Mediterráneo es tan importante como las otras y además se potencian entre sí.
Yo También Corredor Sudoeste Ibérico. Y tenemos que movilizarnos para que así sea.
