Ele assegurou na sessão plenária do Senado a questão formulada pelo senador do PSOE de La Paz, na qual pergunta se o Ministério do Desenvolvimento considera que a situação da ferrovia na Extremadura “pode ser considerada adequada aos tempos atuais”.
De la Serna sustentou que “nem um único medidor linear” do AVE para a Extremadura “será adiado” porque “não há orçamento suficiente” e estimou que no verão de 2019 as obras serão concluídas, de modo que até 2020 ” linha eletrificada para se tornar uma linha eletrificada “.
Ele disse que o corredor ferroviário da Extremadura “é uma prioridade” para o governo e lembrou que durante a legislatura anterior do PSOE, entre 2004 e 2010, apenas 8,7% das obras foram colocadas em leilão.
Ele afirmou que o governo “cumprirá os compromissos” e garantiu a apresentação de um estudo informativo detalhando um investimento de 1.120 milhões de euros na seção que liga Madri a Sevilha e chega a Oropesa.
Além disso, ele descreveu como “ritmo importante” as obras das seções que conectam Plasencia a Badajoz – com dezenas de contratos em andamento, destacou – e que ele terá um investimento de 955 milhões de euros, que somam os 855 milhões já pretendido.
Em sua pergunta a De la Serna, Lemus lembrou que o tempo de viagem de Badajoz a Madri excede cinco horas e meia e criticou os numerosos atrasos, avarias e acidentes em uma linha que ele descreveu como “o trem que não está indo”. para lugar nenhum “ou onde” alguém viaja para o passado “.
