O presidente do governo, Mariano Rajoy, inaugurou o AVE Madrid-Castellón, que conectará as duas capitais em pouco mais de duas horas e meia a partir desta terça-feira.
Rajoy, que viajou no comboio inaugural junto com o Presidente da Generalitat, Ximo Puig, e o Ministro das Obras Públicas, Íñigo de la Serna, comprometeu o apoio do governo ao corredor do Mediterrâneo e indicou que as obras têm o financiamento necessário . “As obras têm um investimento de 22.000 milhões, dos quais já comprometemos 62%”, afirmou.
A viagem inaugural entre Valência e Castellón sofreu um atraso de pouco mais de meia hora devido a um problema na troca de agulhas. O trem foi parado cerca de 20 minutos entre Sagunto e Puçol.
O primeiro-ministro Mariano Rajoy e o chefe da Consell, Ximo Puig, lideraram a delegação de autoridades que fizeram a jornada inaugural do AVE que liga Madri a Castellón nesta manhã. Rajoy e o ministro de Obras Públicas, Íñigo de la Serna, saíram às 21h25 da estação de Atocha, em Madri, no trem AVE Juan Sebastián Elcano, que chegou à estação Joaquín Sorolla em Valência às 10h08.
O chefe do executivo saiu do trem para cumprimentar as autoridades que o aguardavam lá: Puig, o delegado do governo na Comunidade Valenciana, Juan Carlos Moragues, e o ministro da Habitação, Obras Públicas e Vertebração do Território, María José Salvador. .
Depois de uma foto conjunta, todos entraram no trem para fazer o passeio inaugural. Os empresários valencianos Juan Roig e Vicente Boluda também entraram no trem, tendo se encontrado com Mariano Rajoy e Ximo Puig durante a viagem.
Parada técnica e marcha reduzida
Às 11h55, o comboio parou nas proximidades do Parc Sagunt, onde permaneceu por cerca de 20 minutos. O trem parou antes de chegar à estação de Sagunto sem que os jornalistas soubessem inicialmente quais eram as razões específicas para essa parada. Por volta das 12h15, a unidade reiniciou. Após a parada, os responsáveis pela Renfe relataram que o atraso ocorreu devido a um problema de intertravamento, um problema na troca de agulhas. Depois de reiniciar a marcha, o AVE circulou em velocidade reduzida até chegar a Sagunto. O AVE entrou na estação de Castellón pela primeira vez, com pouco mais de meia hora de atraso.
O Presidente do Governo considerou a implementação do AVE para Castellón como um marco no desenvolvimento do Corredor Mediterrâneo e mais uma etapa na estruturação do país. Rajoy explicou os detalhes do novo serviço AVE e enfatizou que a viagem entre Madri e Castellón é reduzida em 37 minutos, deixando-a em duas horas e meia. Como prova de aceitação, informou que em apenas cinco dias de comercialização, 4.700 ingressos já foram vendidos
No entanto, tanto do governo da Comunidade Valenciana quanto das partes que a compõem foram criticados nos últimos dias por ocasião deste lançamento. Assim, o diretor geral de Obras Públicas, Transportes e Mobilidade do governo valenciano, Carlos Domingo, assegurou que o AVE para Castellón “chegue tarde e muito mal após muitas violações e danos ao serviço Cercanías”. Ele considerou essa infraestrutura mais um exemplo da “evidente falta de interesse e improvisação do governo na Comunidade Valenciana” e lamentou que o AVE não ganhe muito em comparação com a Alvia anterior, porque eles têm que circular praticamente como os trens Cercanías nesta seção .
Os socialistas também criticaram a “não conformidade” do governo com alta velocidade, porque levará mais tempo do que o prometido inicialmente, e a Compromís decidiu não comparecer a esta inauguração porque considera que Castellón “não obtém alta velocidade”, mas “o décimo terceiro emprego mal feito do Governo “na Comunidade Valenciana.
Diante disso, a presidente do Partido Popular da Comunidade Valenciana, Isabel Bonig, afirmou que a chegada do AVE a Castellón “é uma realidade graças ao governo do PP” e lamentou as “birras” dos compromissos. Por sua parte, o delegado do governo na Comunidade considerou o evento de hoje “histórico” e acusou os compromissos de “grosseria” e “deslealdade” em relação ao governo e de “promover o frentismo” por não comparecer ao ato inaugural.
Três novas seções do A7
Rajoy também aproveitou sua visita para anunciar outras ações no campo da infraestrutura na Comunidade Valenciana e, especificamente, em Castellón. Nesse contexto, avançou que o segundo projeto do Plano Extraordinário de Investimentos Rodoviários, que mobilizará 5.000 milhões de euros em toda a Espanha, criando 189.000 empregos, beneficiará diretamente Castellón.
Especificamente, ele informou que três novas seções da A7 do Mediterrâneo serão construídas nesta província, de Vilanova de Alcolea a La Jana, com um objetivo triplo: promover o Corredor Mediterrâneo, ajudar na estruturação do interior de Castellón e melhorar o conectividade com Aragão.
Com um investimento de 434 milhões de euros, essa ação terá quase 48 quilômetros de extensão e continuará o itinerário da rodovia CV10, permitindo no futuro o fechamento da rodovia A-7 do Mediterrâneo na província de Tarragona. A intenção é licitar essa ação lançando o estudo de viabilidade no próximo outono.
FONTE: LAS PROVINCIAS.ES
