Não poderia ser de outro modo: ontem, a Assembléia realizou a primeira sessão plenária da sessão com o trem como protagonista. Um dia depois de concordar em realizar uma grande manifestação em Madri, PSOE, PP, Podemos e Ciudadanos (Cs) tornaram visível seu sindicato para exigir uma ferrovia decente, embora sem desistir da travessia das acusações.
Todos concordaram em levar a cabo uma proposta para a formação roxa que solicita ao governo a reabertura do trem Ruta de la Plata e a inclusão da rota Plasencia-Astorga na rede ferroviária transeuropeia básica (será definido em 2023 para entrar em serviço em 2030), mas as censuras estavam presentes quase desde o início da sessão.
A primeira rifirrafe foi realizada pelo deputado José Antonio Echávarri, do PP, e pelo socialista Andrés Moriano, no debate sobre a estratégia de industrialização da Extremadura. O popular fez o Ministro da Economia, José Luis Navarro, feio, que depois de dois anos de governo, eles ainda estão na fase de atualizar a estratégia industrial que o Executivo de José Antonio Monago elaborou e o instou a especificar e colocá-lo em prática o mais rápido possível, apesar de Das “trenites agudas” que o PSOE possui nesta legislatura, o principal problema na região continua sendo o desemprego.
