Em 27 de junho, a plataforma de cidadãos We Live Talavera! organizou o colóquio intitulado ‘The Southwest Rail Corridor. Eixo ibérico de desenvolvimento ‘, no qual Antonio García Salas, promotor do movimento da Rede Extremadura, e Pilar Fernández, presidente da Associação de Revendedores de Caminhões Volvo da Espanha (ANCOVO), levantaram a necessidade de colocar em operação o maior logo que possível, a linha ferroviária que liga Lisboa a Madri, passando por Talavera , para que passageiros e mercadorias circulem em alta velocidade.
Ambos os palestrantes destacaram que, uma vez que esta linha ferroviária esteja operacional, torna-se necessária a implementação em Talavera de um porto seco, uma infraestrutura logística de primeira classe que permite que mercadorias de todo o mundo sejam recebidas diretamente em Talavera de la Reina , através do porto de Sines, especialmente aqueles que chegam pelo recém-aberto passe duplo do Canal do Panamá, para que os serviços aduaneiros correspondentes sejam processados na cidade.
