A UE declarou 2021 como o Ano Europeu dos Caminhos-de-Ferro. A Comissão salienta que decorreram 20 anos desde o primeiro pacote ferroviário e que será o primeiro pacote completo que aplicará em toda a União Europeia as regras estabelecidas no quarto pacote, que foram os vários acordos para a realização de um espaço ferroviário europeu único. Assinala também o 175º aniversário da primeira ligação entre duas capitais europeias, Paris e Bruxelas, 40 anos do TGV (o AVE francês) e 30 anos do ICE (o Expresso Intercidades Alemão). A Europa está a celebrar com os caminhos-de-ferro, por ser o meio de transporte mais eficiente e ambientalmente sustentável. Como contribuição para o Pacto Verde Europeu, organizará eventos e campanhas para atrair mais passageiros e mercadorias para os caminhos-de-ferro. Irá mesmo desenvolver um rótulo europeu para a promoção de mercadorias transportadas por caminho-de-ferro para recompensar as empresas que as utilizam.
Da Extremadura, que não tem nem uma via dupla nem um metro electrificado e é praticamente a única região onde se concentram os sistemas de segurança arcaicos que a UE forçada a desaparecer este ano, gostaríamos de participar nesta celebração e de desfrutar também do nosso espírito europeísta. Uma vez que a primeira ligação internacional de Espanha foi feita em Badajoz em 1863 a partir de Portugal, não seria mau se um serviço entre Lisboa e Madrid via Caya fosse retomado neste ano comemorativo de 2021. Seria um impulso definitivo se fosse declarado um serviço público obrigatório. Uma declaração que não é meramente formal, mas uma realidade. Poderia mencionar uma longa lista de questões que deveriam ser concluídas ou adiadas no próximo ano, mas agora não toca e reduzo a uma; a ligação entre Lisboa e Madrid. Seria claro que, neste momento, não se trata de uma ligação do século XXI, mas cada nova melhoria da rede seria visualizada, desfrutada e celebrada, e não apenas aprovações governamentais, contratos, concursos ou obras em curso ou concluídas. É algo muito acessível. Simplesmente que o Talgo que actualmente faz o serviço entre Madrid – Badajoz continua para Lisboa. Tudo o que é necessário é vontade política. Esperemos que possamos celebrar. Embora possa parecer insignificante, é um grande salto em frente.
