Ao contrário do que acontece na maioria dos territórios espanhóis, onde o trem permite melhorar os tempos estimados por estrada, todos os municípios da Extremadura são prejudicados a esse respeito, de acordo com um relatório da plataforma de negócios “Extremadura en Red”, com dados Janeiro deste ano.

Segundo o estudo, e a título de exemplo, a conexão ferroviária de Zafra com Madri piora o tempo estimado em rodovias em 140%, percentual semelhante oferecido por Don Benito (136%), Badajoz e Mérida (127%), Cáceres (112%) e Plasencia e Navalmoral (104%).

O relatório mostra, por sua vez, a conexão ferroviária “muito ruim” de Madri a Lisboa, já que as duas metrópoles, a 628 quilômetros de distância, só têm um trem noturno que leva 10 horas e 37 minutos.

Com esses dados, o único trem convencional que conecta a capital espanhola à capital portuguesa (em comparação com 40 diárias entre Madri e Barcelona) piora 165% o tempo na estrada.

A plataforma inclui no estudo que a comunidade autônoma é o pior território conectado na Espanha por via férrea, o que aumenta as diferenças com o restante das regiões.

O relatório afirma que o material circulante na comunidade é mais típico dos trens urbanos do que os serviços nacionais, as infraestruturas estão em más condições e não há conexões ferroviárias em serviço com Portugal.

Esta situação “durou muito tempo” fez com que a Extremadura fosse a pior região ferroviária da Espanha, especialmente se for considerada um sistema que melhora a estrada, tanto em confiabilidade quanto em tempo, segurança, meio ambiente, capacidade, custos e custos. conforto, é explicado.

A plataforma afirma ainda que de Lisboa para Elvas (Portugal) existe apenas um comboio diário, que liga ao Entroncamento, uma distância rodoviária em duas horas e 22 minutos, enquanto que o comboio dura quatro horas e 12 minutos (178%) .

“Tendo em conta estes eventos de grande relevância, devem ser priorizados investimentos em infraestrutura e melhorias no serviço ferroviário do Corredor Sudoeste Ibérico, tanto pelo que seu estado atual significa para a população residente na Extremadura, claramente tratada pela Espanha de maneira injusta e discriminatória, e por o que esse corredor supõe para o desenvolvimento das relações dos dois estados, e especialmente de suas capitais “, tem impacto.

FONTE: FINANZAS.COM

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